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Proyecto de Ley para legalizar el sistema de Transporte mediante plataformas Electr贸nicas

El referente de la Coalici贸n C铆vica ARI de Jujuy, Jos茅 Mar铆a Albizo Caz贸n, junto a choferes auxiliares de la zona capital, present贸 en Legislatura el proyecto de Ley para la legalizaci贸n del sistema de Transporte mediante plataformas digitales que, seg煤n afirm贸, cuenta con amplio respaldo, no solo de los trabajadores del volante, sino tambi茅n de parte de la poblaci贸n. Afirm贸 que adem谩s de garantizar una nueva opci贸n para el transporte de pasajeros, el proyecto tiende a transparentar la realidad del sistema de transporte alternativo, tanto en capital como en el interior de la provincia.

Tras lograr que el mencionado proyecto ingrese al Concejo Deliberante capitalino, el dirigente de la Coalici贸n C铆vica local busca provincializar la discusi贸n en torno a una nueva modalidad para el transporte de pasajeros, basado en el uso de plataformas digitales. La modalidad, implementada en grandes centros urbanos del mundo, encuentra a煤n resistencia en la provincia, particularmente en la capital donde propietarios de licencias y unidades del transporte alternativo, allegados al intendente Ra煤l Jorge, rechazan dicha posibilidad.

A pesar de las cr铆ticas, incluso actos de intimidaci贸n dirigidos hacia quienes promueven la legalizaci贸n de los servicios de transporte v铆a plataformas digitales, el uso cada vez mayor de nuevas tecnolog铆as torna inevitable al menos un debate sobre la propuesta que finalmente lleg贸 al parlamento provincial.

Sobre la particular iniciativa, Albizo Caz贸n, coment贸, 鈥渉ay una profunda aceptaci贸n ciudadana hacia esta idea, y este proyecto, como se dijo anteriormente, tambi茅n busca la democratizaci贸n del transporte p煤blico de pasajeros y a la vez se procura dilucidar cu谩l es la realidad del sistema de transporte alternativo鈥.

Al mismo tiempo alert贸 que dada la relevancia del debate iniciado en la capital, comenzaron a registrarse reacciones entre los propietarios de licencias que atentan contra los derechos de los trabajadores. En tal sentido, denunci贸 que los titulares de unidades del transporte alternativo procedieron a desvincular a los choferes que se pronunciaron en favor de la implementaci贸n de un sistema v铆a plataformas digitales. 鈥淓llos (por los titulares de unidades) dicen que est谩n preocupados por los choferes, pero la realidad marca que son los mismos que cobran 25 mil pesos por turnos de 12 horas, que no los tienen blanqueados ni realizan los aportes previsionales en favor de sus choferes que ni siquiera tienen una cobertura m茅dica鈥, alert贸.

A partir de dicho escenario, abog贸 por el debate en torno a la provincializaci贸n del debate sobre los servicios de transporte mediante plataformas digitales. Al fundamentar sus dichos afirm贸 que 鈥淛ujuy es una provincia tur铆stica por lo que es importante garantizar una nueva oportunidad para la movilidad de aquellos ciudadanos que lleguen a visitar el territorio, y a la vez es importante instalar en cada ciudad la discusi贸n sobre el sistema de transporte alternativo de pasajeros鈥.

Cabe mencionar que el referente de la Coalici贸n C铆vica lleg贸 al parlamento acompa帽ado por varios choferes de unidades alternativas quienes se manifestaron en favor de la legalizaci贸n del mencionado servicio. 鈥淟a verdad que es un apoyo importante el que estamos recibiendo porque son ellos los que realmente est谩n frente al volante鈥, remarc贸.

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