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POR LOS CUPOS SOBRE LOS COMBUSTIBLES ADVIERTEN POSIBLES PROBLEMAS EN EL TRANSPORTE P脷BLICO

Las problem谩ticas en torno a la distribuci贸n y comercializaci贸n de combustibles, particularmente el gasoil, comenzaron a ser m谩s perceptibles y amenazan con afectar no solo las actividades productivas sino tambi茅n a los servicios de transporte de pasajeros. En tal sentido, desde la Uni贸n Tranviarios Automotor, seccional Jujuy, se advirti贸 que el establecimiento de cupos a la venta de combustibles les impide a las empresas acceder a los mismos por lo que algunas dispusieron reducir las frecuencias.

El establecimiento de cupos a la comercializaci贸n de combustibles, determinado por la estatal YPF, que es administrada por un militante kirchnerista, comenz贸 a generar diversos inconvenientes en todo el pa铆s. Peleas y agresiones de parte de consumidores a trabajadores estacioneros, demoras en el inicio de las cosechas, encarecimiento de los costos de transporte y log铆stica, son solo algunos de los problemas que exponen los medios nacionales. En el orden local, uno de los primeros sectores en advertir sobre las consecuencias de la situaci贸n, es el de los trabajadores del transporte de pasajeros.

鈥淗ay complicaciones en cuanto al gasoil que utilizan las unidades del transporte de pasajeros; y sabemos que hay un faltante y que limitaron los cupos para la compra, por lo que ya hay una reducci贸n en los servicios鈥, expuso el titular de la UTA Jujuy, Sergio Lobo, quien confirm贸 a la vez que a las empresas de transporte se les dificulta acceder al combustible necesario para sostener la prestaci贸n de servicios.

Alert贸 que adem谩s de la escasez de combustibles las empresas en muchos casos deben pagar precios m谩s elevados. 鈥淟as empresas tienen muchas dificultades al momento de la provisi贸n y en algunas ocasiones est谩n pagando mucho m谩s caro y esto pasa por ejemplo cuando piden combustible a YPF y adem谩s del costo por el combustible deben pagar los costos por flete, y eso recae tambi茅n sobre la econom铆a del sector鈥, explic贸 el dirigente gremial, quien no ocult贸 su preocupaci贸n por el escenario actual.

En igual sentido, precis贸 que a partir de la problem谩tica algunas empresas que procuraron recuperar frecuencias a los niveles anteriores a la pandemia, se vieron obligadas a reducirlas nuevamente, y en algunos casos se limitaron al 65 de su capacidad de prestaci贸n del servicio.

La principal inquietud de los representantes de los trabajadores del transporte gira en torno a las eventuales dificultades que tendr铆an las empresas para cumplir con sus obligaciones laborales, particularmente el pago de salarios. En tal sentido, dijo, 鈥渢ememos que haya problemas para el pago de salarios, m谩s a煤n porque sabemos que hasta el momento el gobierno nacional solo ha enviado una parte de los subsidios del presente a帽o, es decir, que hay un atraso importante鈥.

Admiti贸 por otro lado, que la reducci贸n de las frecuencias y l铆neas provoca profundo malestar entre los miles de usuarios de la provincia, y particularmente en la capital donde se registran demoras y esperas de hasta media hora en distintos puntos de la ciudad. 鈥淟a falta de combustibles y la no regularizaci贸n de los subsidios nacionales podr铆an complicar el pago de los salarios de los compa帽eros鈥, enfatiz贸 Lobo.

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