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La Izquierda advirti贸 que las Empresas de Transporte no muestran su Rentabilidad

La crisis en el sistema de transporte p煤blico de pasajeros en la provincia se mantiene latente a pesar del llamado a conciliaci贸n obligatoria dispuesta por el Ministerio de Trabajo de la Naci贸n que buscar谩 un acuerdo paritario entre el gremio UTA y las C谩maras empresariales del transporte del interior del pa铆s. Cabe recordar que la medida de fuerza nacional desplegada por el gremio de choferes el pasado martes tuvo un fuerte impacto en la provincia donde los servicios de media y corta distancia se paralizaron afectando a miles de ciudadanos.

A ello se suma la inminente suba del valor del boleto urbano que significar谩 un nuevo golpe al bolsillo de los usuarios.

En dicho contexto, el concejal de San Salvador de Jujuy por el Frente de Izquierda y de los Trabajadores, Gast贸n Remy, alert贸 sobre las deficiencias que presenta el sistema de transporte urbano y la ausencia de pol铆ticas concretas desde la comuna para garantizar un servicio adecuado a los requerimientos de la poblaci贸n.

鈥淗ace ya muchos meses que se ven colas interminables en distintos puntos de la ciudad, por lo que vemos la ausencia de soluciones desde las empresas y desde la municipalidad鈥, describi贸 el edil de la izquierda al dar cuenta de la realidad del servicio que se brinda en la capital juje帽a y los padecimientos de los usuarios, especialmente de los sectores m谩s alejados del centro.

A partir de esa primera descripci贸n, record贸 que el Municipio y el Concejo deliberante tienen la responsabilidad de controlar la calidad del servicio en aras de garantizar una adecuada prestaci贸n de parte de las empresas.

Respecto del conflicto salarial que diera lugar a la 煤ltima medida de fuerza, acot贸 que el mismo se origina en las disparidades en la distribuci贸n de los subsidios desde el gobierno nacional. No obstante, alert贸 que en el orden local no se cuenta con informaci贸n objetiva sobre el destino de los fondos que reciben las empresas de transporte. 鈥淓n el Concejo Deliberante no se conoce cu谩l es el impacto de los subsidios realmente en la estructura de costos de las empresas, y esto es porque las empresas no muestran su rentabilidad鈥, dijo.

Puso de relieve que a pesar de la ausencia de informaci贸n concreta el municipio dispone de ajustes de tarifas que indudablemente impactan en la poblaci贸n. Vale indicar que prueba de esto 煤ltimo es la decisi贸n de la comuna de autorizar un ajuste que en breve llevar谩 el boleto urbano a m谩s de 53 pesos.

鈥淎 los usuarios se les aumenta el aumento, y los subsidios pareciera que no entran en la f贸rmula para el c谩lculo de los aumentos y por eso insistimos que los t茅cnicos de la municipalidad deben explicarnos porqu茅 se aumenta el boleto si los subsidios est谩n llegando para aliviar los costos a los empresarios鈥, expres贸 el concejal, quien finalmente sostuvo que a pesar de los millones de pesos que se destinan a las empresas se constata que los trabajadores no perciben los ajustes salariales que se fijan en paritarias mientras que los usuarios deben pagar m谩s por un servicio deficiente.

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