El Gobierno de Jujuy responsabilizó a Nación por la paralización de las Obras de la “Travesía Ruta 9”
El secretario de Comunicación de Jujuy, Alberto Siufi, aseguró que la paralización de las obras del proyecto “Travesía Urbana Ruta 9” obedece a la decisión del gobierno nacional de no aprobar intervenciones en el sector conocido como “nudo 8”, que marca la intersección de la ruta nacional 9 y la ruta provincial 8. A pesar de los obstáculos administrativos planteados por el ejecutivo, que tendrían un trasfondo político, aseguró que el mencionado proyecto cuenta con un amplio consenso y aceptación de parte de la población.
Mientras en Legislatura persisten dudas sobre la aprobación del proyecto de financiamiento de la “Travesía Urbana Ruta Nacional 9”, desde el gobierno de la provincia alertaron que la Dirección Nacional de Vialidad no autoriza la continuidad de los trabajos en el denominado “Nudo 8”, ubicado en la intersección de la Ruta Nacional 9 y la Ruta Provincial 8, ingreso a Los Alisos. Dicha situación fue expuesta por el Secretario de Comunicación, Alberto Siufi, quien en representación del ejecutivo cargo responsabilidades sobre la administración nacional y dejó entrever cuestiones políticas detrás del no avance de los trabajos.
En su habitual conferencia de prensa, el funcionario mencionó que uno de los principales obstáculos en la ejecución de la primera etapa del proyecto de ampliación de la ruta 9 es la falta de aprobación del denominado “nudo 8”. Al respecto, precisó que, “hace 45 días que tienen esta aprobación con instrucciones que van y que vuelven, y lamentablemente, hoy está parado por este tema”. Aclaró que, a pesar de que el proyecto no cuenta todavía con un financiamiento autorizado por el parlamento Jujeño, y que se plasmaría mediante un crédito de FONPLATA, desde el ejecutivo se ratificó la intención de avanzar con los trabajos.
“Hoy lo que paraliza esto es la acción de Vialidad Nacional que desde el primer momento se transformó en una máquina de impedir”, sentención el secretario, quien además recordó que el Gobierno provincial tiene la decisión de comenzar los trabajos ya que cuenta con los fondos necesarios. Asimismo, reseñó que en la anterior semana se intensificó la campaña de socialización del proyecto que incluyó un encuentro entre autoridades provinciales y numerosos vecinos, particularmente de Alto Comedero, quienes se interiorizaron de los alcances y características de las obras que prevé el estado. En el mismo sentido, aclaró que a partir de los trabajos realizados se constata que el nivel de aceptación entre la población llega al 95%. “La gente pide la obra, ya lo hemos visto con todas las acciones que se hicieron”, afirmó.
Por otro lado, Siufi objeto las criticas esgrimidas desde la oposición, centradas en los costos del proyecto vial. Sobre el particular, recordó que la “travesía” conlleva una de las intervenciones más importantes debido a las dimensiones de las obras a ejecutar y los trabajos a desarrollar en cuanto a accesos, derivadores y pasarelas. “Es una obra absolutamente urbana, y no tiene nada que ver con el control que se quiere hacer de una ruta”, enfatizó, para luego detallar que el proyecto contempla la construcción de desagües pluviales, reubicación de servicios de gas y electricidad, colectoras, bicisendas, infraestructura para el transporte público y expropiaciones, además de trabajos sobre los principales accesos a zonas urbanizadas.
En una crítica hacia las críticas de la oposición, particularmente de La Libertad Avanza, dijo, “se pretende decir que es una obra de 5 kilómetros, pero la realidad es que tiene dos manos de ida, dos manos de vuelta y una colectora, por lo que no se puede comparar con una ruta común”. Con similar criterio alertó que, “hoy está parado lamentablemente por la acción de Vialidad Nacional, que es una acción de prepo y lo tiene paralizado”.
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